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評論:給"一刻鐘免費(fèi)停車"點(diǎn)贊

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2017-07-05來源:經(jīng)濟(jì)日報作者:張 毅

  原標(biāo)題:“一刻鐘免費(fèi)停車”的城市溫度

  好的城市治理,不能僅僅依靠對市民的管制(那樣會造成其對城市管理者產(chǎn)生抵觸情緒,或與管理者“捉迷藏”),應(yīng)該是創(chuàng)新激發(fā)市民大眾的精神歸屬感和公共道德意識,使得城市意志與市民行為同向發(fā)力

  大城市停車難,除了提高單位時間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),還有沒有其他辦法?近日,西安市物價局發(fā)布《機(jī)動車停車服務(wù)收費(fèi)管理辦法》(征求意見稿),公開向市民征求意見。其中,“城市道路停車泊位、經(jīng)營性停車場停泊時間在15分鐘以內(nèi)的車輛免收停車服務(wù)費(fèi);政府全額投資建設(shè)的停車場、醫(yī)院、火車站、長途汽車站、殯儀館等經(jīng)營性停車場,停放時間在30分鐘以內(nèi)的,免收停車服務(wù)費(fèi)”等新政策引起各方積極反響。有網(wǎng)絡(luò)媒體稱之為“惠民”德政,而大眾的反應(yīng)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出被“施惠”這一單向效應(yīng)。據(jù)媒體報道,有不少市民表示:一刻鐘免費(fèi)停車,讓大家體會到一種城市“溫度”,“感覺城市更像自己的家,誰會故意給自家添亂呢”。

  在筆者看來,停車費(fèi)做“減法”,傳達(dá)出的是城市治理理念的進(jìn)步,是以人文關(guān)懷對市民大眾內(nèi)心公共道德感和城市歸屬感的善意邀約。

  在我國以往城市化進(jìn)程中,重管理輕治理的特征較為突出。管理,更多的是城市建設(shè)管理方的單向行為。單一或過度使用、強(qiáng)調(diào)管理思維,不僅會滋生以罰代管、亂收費(fèi)、以管為名牟利為主等強(qiáng)制性弊端,而且會導(dǎo)致原本是城市治理主體一方的市民產(chǎn)生日漸強(qiáng)烈的逆反心理和對城市歸屬感的疏離。以西安一刻鐘免費(fèi)停車為例,談到停車費(fèi)“新政”,就有不少市民表示,過去停5分鐘買個早點(diǎn)也按半小時收費(fèi),太不通人情。而治理思維的核心是多元參與共治共享,其目標(biāo)在于通過政策、教化、倡導(dǎo)等喚醒市民公共文明自覺,形成共治合力。

  數(shù)據(jù)顯示,我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中等城市約為1:0.5,而這一比例在發(fā)達(dá)國家為1:1.3。停車難矛盾日益突出。為此,全國不少城市紛紛以價格手段,分時段、分區(qū)域調(diào)升停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在東部一些中心城市,最高的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到每小時40元以上。由此,“城市停車難”演化為“停車貴”。筆者無意否認(rèn)精細(xì)化、區(qū)域化、時段化的市場化收費(fèi)的調(diào)節(jié)杠桿作用。但在目前城市停車位嚴(yán)重短缺并且短時間內(nèi)難以有效緩解的情況下,單純靠“停車貴”逼走車輛并不能有效解決停車難。相反,如果站在共治共享和“人民城市為人民”的角度,以體現(xiàn)人文關(guān)懷的政策制度設(shè)計(jì)啟發(fā)、激活市民群眾參與公共環(huán)境治理的自覺性和道德感,或許會收到“意外之功”。說到底,管理制度成效最終體現(xiàn)在群眾的自覺接受和執(zhí)行意愿上。還是在西安,年初開始通過各種手段倡導(dǎo)文明交通“車讓人”,其效果之好遠(yuǎn)超政府和社會輿論預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì),近兩個月來,全市近300萬輛機(jī)動車,因車不讓人而被處罰的僅0.8%。當(dāng)?shù)匾晃婚L期從事市政管理的政府官員感慨說:只要引導(dǎo)、啟發(fā)得當(dāng),蘊(yùn)藏在民眾內(nèi)心的文明道德力量非常強(qiáng)大。

  好的城市治理,不能僅僅依靠對市民的管制(那樣會造成其對城市管理者產(chǎn)生抵觸情緒,或與管理者“捉迷藏”)。所謂善治,應(yīng)該是創(chuàng)新激發(fā)市民大眾的精神歸屬感和公共道德意識?!墩撜Z》中有一段話,“道之以政,齊之以刑,民免而無恥;道之以德,齊之以禮,有恥且格”,意思是說,單純用律法來管理社會,老百姓只求能免于受罰,不會產(chǎn)生廉恥之心;用道德引導(dǎo)百姓啟發(fā)善意,百姓才能懂得廉恥,行為才能有道德底線。

  讓城市意志與市民行為同向發(fā)力,是實(shí)現(xiàn)城市治理現(xiàn)代化的要義。實(shí)踐證明,但凡城市治理政策與群眾意愿相一致時,城市管理工作必然事半功倍。(張 毅)

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