記者 何人民 通訊員 張玲
東風公司(簡稱東風)是我國三大汽車工業(yè)企業(yè)之一,改革開放40年來,一直初心不改,風雨兼程,勇立世界潮頭,成為中國的東風,世界的東風。
40年滄桑巨變,東風從高度集中的“包建”和“聚寶”,到自籌自建的簡政放權;從“吃大鍋飯”的大型工廠到“產(chǎn)權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”的現(xiàn)代企業(yè)……目前,東風正在多點突破,進一步向改革的深水區(qū)進擊。2018年,在市場遇冷之下,東風仍銷售汽車383萬輛,穩(wěn)居行業(yè)第二位,收入、利潤繼續(xù)保持行業(yè)較好水平;自主品牌銷售超過120萬輛,位居百萬輛以上自主企業(yè)前三。
下一步,中國汽車企業(yè)究竟如何發(fā)展?如何才能戰(zhàn)勝“寒冬”,迎接春暖花開?在全國兩會召開前夕,中國工業(yè)報記者采訪了東風公司的三位全國人大代表。
全國人大代表、東風公司副總工程師、東風公司技術中心主任談民強扎根汽車研發(fā)領域超過30年,結合一線實踐,他給兩會帶去“動力電池的標準化”“培養(yǎng)具有核心競爭力的汽車零部件企業(yè)”“推動新能源汽車領域多個行業(yè)協(xié)同”“支持發(fā)展燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)”等議案,涉及燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖與實施模式、氫能源發(fā)展的安全與解決方案相關建議等。
全國人大代表、東風商用車有限公司總裝配廠調檢一車間“王濤班”班長王建清告訴記者,去年兩會上,他提出了“如何弘揚和傳承工匠精神的建議”;今年將在此基礎上,再提出“關于加快落實制度保障工匠精神傳承助力高質量發(fā)展的建議”,繼續(xù)聚焦工匠精神的傳承。他結合自己在過去一年對12家企業(yè)的調研成果,匯聚一線產(chǎn)業(yè)工人的心聲,希望把“事業(yè)留人、待遇留人、情感留人”從制度保障上得以加快落實,讓更多的人愿意當藍領,立志做工匠,為美麗文明和諧的社會主義強國而努力奮斗。
全國人大代表、神龍汽車有限公司武漢工廠制造一部焊裝鈑金工楊祉剛說,他準備了4份建議,其中兩份直接與工人相關,呼吁弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神,激勵職工在高質量發(fā)展中建功立業(yè)。