,,

創(chuàng)新與服務(wù)走個(gè)性路線玉柴長安“秀”美

2016-10-18來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

　　9月27日，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司新能源動(dòng)力技術(shù)西北區(qū)交流會(huì)在“十三朝古都”西安召開。來自陜西、甘肅、山西、寧夏等50多家主流公交、旅游、客運(yùn)運(yùn)輸單位到場分享了使用玉柴產(chǎn)品的體驗(yàn)。會(huì)議上，玉柴首次在西北市場展出了第三代YCHPS混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)系列產(chǎn)品。

　　與會(huì)客戶對玉柴產(chǎn)品信賴有佳，絲毫不吝嗇贊美之言。玉柴混合動(dòng)力專用動(dòng)力多年來保持著行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，市場份額高達(dá)70%以上?？蛙噭?dòng)力連續(xù)6年銷量超過10萬臺(tái)，在北京、廣州、武漢等城市，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的份額甚至高達(dá)90%。是什么讓玉柴擁有如此高的美譽(yù)？在此次會(huì)議上略得一二緣由。

　　定制服務(wù)鑄造品牌

　　玉柴人這么描述對服務(wù)的理念———如果說玉柴高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品源自我們一直恪守的“工匠精神”，那么高標(biāo)準(zhǔn)的“捷誠”服務(wù)則進(jìn)一步彰顯出玉柴精益求精的“工匠精神”。

　　“工匠精神”贏得了市場。在去年公交市場玉柴產(chǎn)品銷售的表現(xiàn)突出優(yōu)異，去年全國公交混合動(dòng)力車有2.5萬多輛，其中就有1.7萬多臺(tái)使用了玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴混合動(dòng)力的車更注重低速大扭矩，適用于頻繁的啟停的工況。這是研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)不同的工況，為混合動(dòng)力汽車定制了專用的發(fā)動(dòng)機(jī)。為客戶提供更為便捷，更為節(jié)能節(jié)耗的方案。

　　“提供個(gè)性化的服務(wù)解決方案是企業(yè)的法寶之一”，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司副總裁王利民說，玉柴的“捷誠”品牌服務(wù)一直秉承著“專業(yè)鑄造品牌，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的理念，不斷打造具有玉柴特色的服務(wù)優(yōu)勢。玉柴一直以根據(jù)用戶使用的環(huán)境，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更加深入的研究，并積極對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級，同時(shí)不斷開發(fā)世界上最先進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件。以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，性能以及可靠性。

　　王利民還說：“玉柴作為國內(nèi)最早進(jìn)行混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和投放的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，取得這樣的成績?nèi)Q于客戶的認(rèn)可。我們在市場與研發(fā)領(lǐng)域我們做了自己該做的事情。

　　對于定制服務(wù)用戶對玉柴的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)更是打了高分。

　　與玉柴打了多年交道的咸陽公交集團(tuán)經(jīng)理趙亞明說，咸陽第一批公交車我們采購的就是玉柴的機(jī)器，半年內(nèi)機(jī)器沒有大修過一次，火花塞都沒有換過，從節(jié)能降本的角度，我們對玉柴的評價(jià)一直很好！

　　西安市公交總公司周建軍告訴記者之所以選擇玉柴是因?yàn)闉槠涠ㄖ频漠a(chǎn)品有著過硬的質(zhì)量。西安公交使用的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)共5批次，采用了ECI和ESI兩條技術(shù)路線，電控裝置、點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)全套使用進(jìn)口部件。目前運(yùn)行良好，沒有批量嚴(yán)重故障出現(xiàn)。

　　系列產(chǎn)品西北市場亮相

　　作為首次在西北市場展出的玉柴開發(fā)的第三代YCHPS混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)系列產(chǎn)品得到了眾多用戶的關(guān)注。

　　玉柴銷售公司車機(jī)開發(fā)部譚雪峰介紹，玉柴開發(fā)的第三代YCHPS混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)系列產(chǎn)品，針對國內(nèi)城市公交運(yùn)行特點(diǎn)，同時(shí)可滿足客戶日益提升的節(jié)油率、駕駛平順性需求，可實(shí)現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、純電驅(qū)動(dòng)等多種模式運(yùn)行。混聯(lián)式系統(tǒng)采用的永磁FISG電機(jī)，不僅效率高，而且高度集成化、結(jié)構(gòu)緊湊。而玉柴純電動(dòng)系統(tǒng)采用布置靈活的電機(jī)直驅(qū)方案，永磁同步電機(jī)最高效率高于94%，電耗減少3%~8%；采用智能節(jié)能控制方案，增加了應(yīng)急轉(zhuǎn)向控制，成熟可靠，性價(jià)比高。

　　除了在西南地區(qū)推廣及應(yīng)用外，目前，玉柴新能源產(chǎn)品已在廣州、武漢、蘇州、上海、長沙等多個(gè)城市投入使用，取得了良好的市場業(yè)績。

　　目前，我國柴油機(jī)國三排放標(biāo)準(zhǔn)、國五排放法規(guī)尚未全面執(zhí)行，這也意味著，玉柴已做好了充分的準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了全系列、全功率段覆蓋。產(chǎn)品中既有原有產(chǎn)品平臺(tái)，也有新的產(chǎn)品平臺(tái)，分布的細(xì)分領(lǐng)域也與以往不同。如此大規(guī)模、大批量，提前率先全面發(fā)布針對未來的產(chǎn)品，足以影響行業(yè)。

　　同時(shí)也意味著，玉柴將開始陸續(xù)推出歐Ⅵ新品。產(chǎn)品“全”而“新”也正是吸引客戶信賴玉柴的原因之一。

　　微信、APP開拓后市場客戶

　　遠(yuǎn)程服務(wù)是玉柴贏得客戶的另一個(gè)法寶。玉柴敢為互聯(lián)網(wǎng)+變革浪潮中的先行者，緊跟時(shí)代腳步歷時(shí)5年時(shí)間打造“玉柴微+服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)包含面向服務(wù)體系的玉柴服務(wù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程技術(shù)支持平臺(tái)、服務(wù)APP，以及面向用戶的玉柴微信公眾平臺(tái)服務(wù)號、電商平臺(tái)等。通過該服務(wù)平臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)在線服務(wù)評價(jià)、服務(wù)資源查詢、在線服務(wù)請求、配件在線購買等功能。為此，在智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要實(shí)踐成果，為玉柴贏得了更多用戶的認(rèn)可。

　　“玉柴服務(wù)”APP為用戶帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)。玉柴也因此成為業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)微信、APP開展服務(wù)預(yù)約、服務(wù)請求、服務(wù)派工的首家企業(yè)。

　　玉柴客戶服務(wù)中心副主任張文介紹，“玉柴服務(wù)”APP根據(jù)使用對象的不同，分為“玉柴服務(wù)”微信服務(wù)號和“玉柴服務(wù)”自主APP。“玉柴服務(wù)”微信服務(wù)號的使用對象為玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的最終用戶，用戶通過關(guān)注微信服務(wù)號，可進(jìn)行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)政策、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)、故障指導(dǎo)、玉柴資訊等信息的查詢，并可隨時(shí)隨地進(jìn)行即時(shí)服務(wù)報(bào)修、預(yù)約服務(wù)的請求，同時(shí)可以及時(shí)、便捷地獲取服務(wù)站信息等服務(wù)資源，以及通過智能地圖直接導(dǎo)航迅速抵達(dá)目的地。此外，微信服務(wù)號還設(shè)置了方便快捷的一鍵呼叫功能，并可接收玉柴發(fā)送的保養(yǎng)提醒說明、服務(wù)活動(dòng)通知等關(guān)愛服務(wù)。

　　而作為玉柴的后市場服務(wù)平臺(tái)———“全程無憂”則以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期服務(wù)產(chǎn)品，它通過智能車載終端對車輛狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到平臺(tái)進(jìn)行計(jì)算分析，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)廠、主機(jī)廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站以及終端用戶提供系列無憂服務(wù)，包括運(yùn)管無憂、行車無憂、財(cái)產(chǎn)無憂、維修無憂、配件無憂、以及研發(fā)無憂等服務(wù)?！　?/p>