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　　哈爾濱東安汽車動力股份有限公司是中國長安汽車集團(tuán)的全資子公司，企業(yè)研發(fā)的1.0升、1.3升、1.5升等自然吸氣發(fā)動機(jī)及變速箱已先后搭載到長安自主品牌車型當(dāng)中。隨著發(fā)動機(jī)增壓化的普及，東安動力也在研發(fā)一系列增壓發(fā)動機(jī)。網(wǎng)通社從哈爾濱東安汽車動力股份有限公司獲悉，DAM12TGDI發(fā)動機(jī)近日點(diǎn)火成功。去年，東安動力名為“DAM12TL”的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)點(diǎn)火成功，全新“DAM12TGDI”發(fā)動機(jī)也是一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)升功率達(dá)85千瓦，這與大眾集團(tuán)的1.2T發(fā)動機(jī)相比，動力表現(xiàn)更具優(yōu)勢。

　　DAM12TGDI發(fā)動機(jī)，由東安動力獨(dú)立自主開發(fā)。新發(fā)動機(jī)采用輕量化設(shè)計思路，全鋁機(jī)身減輕重量，并且還加入DOHV單缸4氣門、成熟雙VVT技術(shù)、直噴等技術(shù)，在技術(shù)規(guī)劃層面已經(jīng)與主流發(fā)動機(jī)接軌。得益于多重技術(shù)的應(yīng)用，全新1.2T發(fā)動機(jī)設(shè)計指標(biāo)滿足2020油耗法規(guī)及國五排放法規(guī)，具有歐六排放限值能力。

　　新技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)排放方面有所改善，在動力表現(xiàn)方面也有著助推作用。全新1.2T發(fā)動機(jī)升功率為85千瓦，最大升扭矩為180牛米。這與目前一汽大眾高爾夫所搭1.2T相比，升功率多出17.5千瓦，最大升扭矩多出14牛米，動力參數(shù)實現(xiàn)全面超越。

　　在長安汽車產(chǎn)品體系當(dāng)中，逸動、逸動XT均搭載1.5T以及1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，全新研發(fā)的1.2T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)已經(jīng)與1.6L發(fā)動機(jī)不相上下。未來1.3T有望搭載在逸動、逸動XT中，得益于排量的降低，1.2T發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)有望給人驚喜。此外，1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)還搭載在悅翔V7、CS35上，隨著發(fā)動機(jī)增壓化的趨勢，悅翔V7、CS35也有望搭載這臺1.2T發(fā)動機(jī)。

　　目前，1.5T、1.8T發(fā)動機(jī)已經(jīng)搭載在長安旗下車型中。在2015長安技術(shù)展中，1.0T、2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)展出，年內(nèi)將搭載在量產(chǎn)版車型上。待全新1.2T發(fā)動機(jī)真正量產(chǎn)后，長安汽車將形成1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T五款增壓發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的硬實力。1.2T發(fā)動機(jī)滿足政府發(fā)布小排量汽車購置稅減半政策，消費(fèi)者也能夠從中受益。