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　　早在2012年大眾集團就對外公布了打造廉價品牌的規劃，根據后續確立的計劃，該品牌將以“一汽大眾合資子品牌”的形式進入中國市場。近日，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國) 總裁兼CEO海茲曼教授 (Prof. Dr. Heizmann)在與網通社溝通時表示：“SUV對于大眾集團在中國非常重要，乃至于經濟型車的項目之中，也會推出經濟型SUV車型。”SUV依然是中國新車消費市場增速最快的細分車型，大眾廉價車項目將打造包括轎車、SUV在內的多款車型，在價格方面新車有望參照主要競爭對手，一些合資自主品牌SUV的定價，預計在8萬元左右。

　　大眾廉價品牌將以合資自主的形式推出，隨著大眾加大SUV車型的投放力度，低價SUV將有望成為廉價品牌推出的首款車型。這款SUV將不會采用大眾最新的NSF小型車平臺，但具體是使用老舊的PQ24平臺衍生，還是在現有的MQB平臺上進行延展目前還不得而知。據一汽大眾內部人士透露：按計劃這款車最快將在今年8月投放市場。

　　國內合資自主品牌中最為成功的就屬東風日產旗下的啟辰品牌，大眾廉價車與之相仿，采用全新的品牌logo，啟用新的品牌名稱。推出主要的競爭對手也將針對東風日產啟辰和雪佛蘭低端車等這些品牌。“廉價“SUV在推出后將與啟辰T70展開競爭，起售價也與其比較相近，有望保持在8萬元左右。

　　根據此前報道，大眾廉價車品牌將有望在一汽吉林新工廠進行投產，而該工廠在此之前就主要負責生產森雅等低價微型車，而目前也正在對生產線、生產流程、人員配備、零配件采購等諸多方面進行總體成本核算，想盡辦法壓縮成本，以滿足國產后量產車低售價的目標要求。

　　按照大眾集團的規劃，旗下廉價品牌中將會投產的車型包括SUV、MPV、兩廂掀背車和三廂轎車。為了保證新車在低價車領域具有價格競爭力，大眾公司將專門開發一套新的低成本零部件體系（Components Set），可以支持轎車、SUV和MPV架構，所有車型將盡可能多地共享通用性零部件。