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　　剛剛宣布退休兩個月的武漢鋼鐵(集團(tuán))公司原董事長、黨委書記鄧崎琳，最終還是沒能安全享受退休生活。

　　中紀(jì)委網(wǎng)站8月29日晚間發(fā)布消息稱，鄧崎琳涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。

　　就在2015年6月初，中組部剛剛免去鄧崎琳武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司董事長、黨委書記職務(wù)，原因是到齡退出領(lǐng)導(dǎo)班子。

　　多位知情人士對《第一財經(jīng)日報》記者表示，此次鄧崎琳接受組織調(diào)查，緣起中央巡視組進(jìn)駐武鋼時發(fā)現(xiàn)的問題。

　　以鋼謀私？

　　2015年2月28日至4月30日，中央第十三巡視組對武鋼進(jìn)行了專項(xiàng)巡視。當(dāng)時，時任集團(tuán)董事長的鄧崎琳在巡視工作動員會上還表態(tài)稱，要按照中央和巡視組的要求，對此次巡視中發(fā)現(xiàn)和查找出來的問題，深刻剖析原因，認(rèn)真制定整改措施，狠抓整改落實(shí)，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部勤政廉潔、敢于擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)干事。對查出的涉及違紀(jì)違法案件，不管涉及什么人，都要認(rèn)真查實(shí)，嚴(yán)肅處理，決不姑息。

　　6月10日，在鄧崎琳被宣布退出領(lǐng)導(dǎo)班子后的一周，中央第十三巡視組向武鋼反饋巡視情況，稱武鋼存在“以‘鋼’謀私，大肆斂財”的情況：有的領(lǐng)導(dǎo)人員違規(guī)插手武鋼工程項(xiàng)目，有的領(lǐng)導(dǎo)人員親屬圍繞武鋼經(jīng)商辦企業(yè)。此外，武鋼的采購環(huán)節(jié)制度缺失、管理混亂，存在利益輸送、蠶食企業(yè)的腐敗問題；重大項(xiàng)目違規(guī)決策，一些項(xiàng)目沒有經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究即組織實(shí)施；部分工程項(xiàng)目招標(biāo)不　規(guī)范，存在暗箱操作、內(nèi)定投標(biāo)單位等問題。

　　知情人士對記者透露，其實(shí)在巡視組進(jìn)駐武鋼之前，鄧崎琳就曾被舉報其親屬所創(chuàng)辦的企業(yè)與武鋼做生意，此次鄧崎琳接受組織調(diào)查也許與此有關(guān)。

　　64歲的鄧崎琳24歲便進(jìn)入武鋼集團(tuán)工作，從一名車間工藝技術(shù)員，一直做到武鋼集團(tuán)的董事長、黨委書記，其間歷任武鋼第二煉鋼廠廠長，武鋼集團(tuán)公司生產(chǎn)部部長，武鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理助理，武鋼集團(tuán)副總經(jīng)理，武漢鋼鐵集團(tuán)公司總經(jīng)理，武鋼集團(tuán)董事長、黨委書記等職。

　　而早在2012年，網(wǎng)端就有關(guān)于武鋼的相關(guān)爆料帖，稱2006年武鋼國貿(mào)公司預(yù)付武寶聯(lián)公司1億元人民幣，欲從武寶聯(lián)公司購進(jìn)礦石15萬噸，半年后武寶聯(lián)公司才將礦石交付給武鋼，隨后在2007年和2008年兩年時間里，武鋼將低于市場價格的“長協(xié)礦”賣給武寶聯(lián)公司390萬噸后，又從武寶聯(lián)公司購進(jìn)高價的市場礦390萬噸，這樣一轉(zhuǎn)手就產(chǎn)生390元/噸的差價。

　　爆料稱，武寶聯(lián)公司是一家在上海注冊的民營企業(yè)，由鄧崎琳的胞弟掌控。不過，上述爆料并未得到權(quán)威回應(yīng)和證實(shí)。

　　并非特例

　　目前，曾任武鋼集團(tuán)總經(jīng)理的馬國強(qiáng)已經(jīng)接替鄧崎琳，擔(dān)任武鋼集團(tuán)董事長，而馬國強(qiáng)是2013年才從寶鋼股份（600019.SH）總經(jīng)理的位置調(diào)任武鋼集團(tuán)任總經(jīng)理。

　　當(dāng)時的輿論認(rèn)為，寶鋼作為鋼鐵行業(yè)的龍頭老大，有著優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)，像原材料進(jìn)貨渠道、營銷策略、與國際接軌等方面都相對成熟，這些好的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)都有望被馬國強(qiáng)帶入武鋼。

　　而此后屢次有傳言稱寶鋼和武鋼將合并，受此影響，武鋼和寶鋼的股票曾多次漲停。不過，根據(jù)記者了解的信息，寶鋼和武鋼目前并沒有合并重組的實(shí)質(zhì)推進(jìn)。

　　而受產(chǎn)能過剩、需求下滑的影響，鋼鐵企業(yè)目前的日子依然不好過。武鋼股份（600005.SH）發(fā)布的半年報顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比又下降9.81%。

　　“在鋼鐵行業(yè)賺大錢的時候，‘以鋼吃鋼’等利益輸送其實(shí)在很多公司都存在。現(xiàn)在，鋼鐵業(yè)內(nèi)的頑疾沒有消除，又進(jìn)入了冬天，將給現(xiàn)任管理者帶來更大的壓力。”一位行業(yè)內(nèi)人士指出。