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要聞：
北京計(jì)劃建設(shè)1000公里市郊鐵路 串聯(lián)京津冀
隨著《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的貫徹落實(shí)，三地交通一體化發(fā)展格局逐漸浮出水面：北京規(guī)劃了約1000公里市郊鐵路，用軌道串起京津冀；京秦高速、京臺(tái)高速和首都地區(qū)環(huán)線密涿高速等3條國(guó)家高速斷頭路2017年有望打通，區(qū)域溝通將更加順暢；2019年新機(jī)場(chǎng)投入使用，帶動(dòng)北京南部地區(qū)以及河北環(huán)首都地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；市民除了跑高速可以實(shí)現(xiàn)ETC一卡通，北京、天津等6市計(jì)劃率先推廣公共交通一卡通……便捷和高效成為三地交通規(guī)劃的關(guān)鍵詞。
昨天，北京市交通委主任周正宇直言，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。路修到哪兒，車跑向何方，要著眼于京津冀城市群整體空間布局，適應(yīng)疏解北京非首都功能和產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移需求。
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