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產(chǎn)品研發(fā)的多目標(biāo)集成管理體系的創(chuàng)建與應(yīng)用

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2015-04-05來源:中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)

【第二十屆中國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果】


產(chǎn)品研發(fā)的多目標(biāo)集成管理體系的創(chuàng)建與應(yīng)用

泛亞汽車技術(shù)中心有限公司

  【核心提示】多目標(biāo)集成管理是針對(duì)車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性指標(biāo)(成本、重量、性能、質(zhì)量和可制造性),結(jié)合開發(fā)過程各個(gè)階段的工作任務(wù)和開發(fā)特點(diǎn),分階段、分步驟采取具體的操作方法,憑借一系列流程和工具的集成創(chuàng)新,對(duì)各項(xiàng)關(guān)注目標(biāo)進(jìn)行有效地監(jiān)控和平衡,使最終的交付物均衡地達(dá)到要求。

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  【成果目錄】

  企業(yè)簡(jiǎn)介

  一、多目標(biāo)集成管理的實(shí)施背景

    (一)節(jié)能環(huán)保背景下車身輕量化的迫切需求

    (二)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化對(duì)更低成本、更高質(zhì)量產(chǎn)品的迫切需求

    (三)精益開發(fā)對(duì)集成管理創(chuàng)新的迫切需求

  二、多目標(biāo)集成管理的內(nèi)涵和主要做法

    (一)目標(biāo)設(shè)定

      1、明確客戶需求

      2、對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

      3、確認(rèn)制造要求

      4、選擇設(shè)計(jì)概念

      5、定義產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

    (二)過程管控

      1、構(gòu)建精益架構(gòu)

      2、預(yù)防失效模式

      3、完成規(guī)定動(dòng)作

      4、貫徹穩(wěn)健設(shè)計(jì)

      5、控制設(shè)計(jì)接口

      6、探索最優(yōu)結(jié)果

      7、并行同步工程

    (三)分級(jí)評(píng)審

      1、審核設(shè)計(jì)過程

      2、評(píng)估虛擬設(shè)計(jì)

      3、落實(shí)進(jìn)階評(píng)審

    (四)閉環(huán)反饋

      1、識(shí)別設(shè)計(jì)問題

      2、實(shí)施改進(jìn)方案

      3、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

      4、更新設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

  三、多目標(biāo)集成管理實(shí)施的效果

    (一)提高了車身結(jié)構(gòu)的研發(fā)效率

    (二)促進(jìn)了工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量完善

    (三)降低了開發(fā)產(chǎn)品的項(xiàng)目成本

    (四)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)管理的能力提升


  【專家點(diǎn)評(píng)】

  泛亞車身對(duì)各類業(yè)務(wù)管理流程和方法進(jìn)行集成創(chuàng)新。以整車開發(fā)流程為時(shí)間軸,精選十八種研發(fā)管理工具和手段,按四大方法分門別類,分十九個(gè)步驟針對(duì)不同研發(fā)階段有針對(duì)性的運(yùn)用和實(shí)施,通過目標(biāo)設(shè)定、過程管控、分級(jí)評(píng)審的方法,做到多目標(biāo)的集成管控。如其新一代車身結(jié)構(gòu)在上一代基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)了成本的大幅下降,性能的顯著提升,產(chǎn)品重量更輕,設(shè)計(jì)質(zhì)量更加穩(wěn)健,實(shí)現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)研發(fā)品質(zhì)的重大飛躍。

  多目標(biāo)集成管理體系的構(gòu)建和實(shí)施應(yīng)用首先提高了研發(fā)效率,該管理系統(tǒng)高效地挖掘團(tuán)隊(duì)潛力,通過采用精益的研發(fā)方式,最大效率地完成公司的研發(fā)任務(wù);其次,經(jīng)過多目標(biāo)集成管理體系的實(shí)施,工程師提交工程交付物質(zhì)量大幅提升,多目標(biāo)的集成管理效果顯著,促進(jìn)了質(zhì)量提升,降低了工程更改的費(fèi)用,使項(xiàng)目后期的運(yùn)行成本也得到有效控制;多目標(biāo)集成管理的實(shí)施,通過工藝的改善和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)在性能、質(zhì)量等指標(biāo)保持高標(biāo)準(zhǔn)的情況下降低了項(xiàng)目成本;通過優(yōu)化管理方式方法、完善運(yùn)行操作流程,實(shí)現(xiàn)了對(duì)技術(shù)管理的能力突破和提升,構(gòu)筑了公司作為研發(fā)型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  (以上摘編自《第二十屆中國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果匯編》,詳細(xì)資料請(qǐng)咨詢:中機(jī)企協(xié)行業(yè)工作部010-83069076 / 83069073)

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