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　　從觀致汽車的第一款車觀致3轎車上市以來(lái)，8個(gè)月的時(shí)間，總銷量?jī)H為3000輛的成績(jī)，并沒(méi)有阻礙觀致汽車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的腳步。8月6日，觀致汽車北京授權(quán)經(jīng)銷商開(kāi)店儀式舉行，觀致汽車董事長(zhǎng)郭謙在現(xiàn)場(chǎng)接受網(wǎng)易汽車采訪時(shí)表示，觀致汽車目前的首要任務(wù)是提升觀致的品牌認(rèn)可度，所以針對(duì)北京市場(chǎng)采用的是一家4S店+一家展示店的形式，旨在全面擴(kuò)大觀致品牌認(rèn)知度。

　　據(jù)網(wǎng)易汽車了解，目前觀致汽車已開(kāi)業(yè)的有44家門(mén)店，30家在建設(shè)中，另有30家正在設(shè)計(jì)中，預(yù)計(jì)今年完成100家店的網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)。同時(shí)，通過(guò)這半年來(lái)較為集中的營(yíng)銷宣傳，觀致汽車的品牌認(rèn)知度已經(jīng)從最初的7%上升到如今的40%，官網(wǎng)到訪量也達(dá)到了500萬(wàn)人次/月。但銷量轉(zhuǎn)換率仍然偏低，是觀致汽車不得不面對(duì)的問(wèn)題。

　　此次開(kāi)幕的北京名威致遠(yuǎn)4S店總經(jīng)理王欣向網(wǎng)易汽車透露，目前，該店已經(jīng)接受的預(yù)定量達(dá)到了20多臺(tái)。而郭謙介紹說(shuō)，目前經(jīng)營(yíng)狀況較好的經(jīng)銷商已經(jīng)達(dá)到月銷50-60臺(tái)。這樣的銷量成績(jī)對(duì)于觀致龐大的成本支出而言，貢獻(xiàn)率著實(shí)薄弱。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，觀致汽車2014年前三個(gè)月利潤(rùn)總額虧損已達(dá)到3.58億元，2013年虧損額則高達(dá)15.58億元，2012年虧損6.35億元，加上前期研發(fā)投入的100億元，觀致汽車至少已經(jīng)花費(fèi)了近130億元的成本。雖然觀致汽車有限公司市場(chǎng)及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵曾經(jīng)向媒體表示，觀致汽車目前的花銷遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于投資方投入的25億美元，但是連年持續(xù)大額虧損，讓觀致汽車只得加大品牌推廣力度，從而達(dá)到拉升銷量的最終目的。

　　同時(shí)，為了減少觀致汽車的成本，郭謙稱，觀致汽車有可能與其他汽車品牌分享產(chǎn)品平臺(tái)。觀致汽車這一表態(tài)，不禁讓人生疑，之前盛傳的觀致汽車將與奇瑞汽車共享平臺(tái)的消息是否雙方已經(jīng)有合作意向？對(duì)此，郭謙表示，除了世界頂級(jí)的汽車企業(yè)不會(huì)參與之外，不同的汽車企業(yè)之間分享平臺(tái)是業(yè)內(nèi)常規(guī)的做法，觀致汽車作為一個(gè)暫新的品牌，不排除在合適的時(shí)候會(huì)與其他車企共享平臺(tái)，以達(dá)到合作共贏的目的。

　　早前有傳聞稱尹同躍已與量子集團(tuán)溝通，未來(lái)觀致汽車與奇瑞汽車共用平臺(tái)，用雙方銷量來(lái)保證奇瑞產(chǎn)品的品質(zhì)提升和觀致汽車成本的進(jìn)一步降低。但是就目前觀致汽車正在極力塑造一個(gè)獨(dú)立在奇瑞汽車的母公司羽翼之下的品牌形象而言，共享平臺(tái)，會(huì)不會(huì)背離觀致汽車所追求的獨(dú)立形象？又會(huì)不會(huì)拉低觀致汽車既定的品牌形象？網(wǎng)易汽車認(rèn)為，觀致汽車正在全力塑造高端國(guó)際汽車品牌，想必對(duì)前期的投入成本已經(jīng)做好最低限值預(yù)估。目前的虧損離他們的心里底線還存在一段距離，所以短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)放開(kāi)共享平臺(tái)。